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矮寨大桥:吉首精神的真实写照(组图)

原创 2012-05-21 08:00:00 119次浏览


矮寨大桥4年磨一剑,是吉首精神的具象体现

矮寨大桥建设者不怕苦、不怕累,用血汗创造奇迹(记者董介 摄)

矮寨大桥凝聚了吉首精神(记者董介 摄)

红网吉首站3月9日讯(通讯员 谢黎黎 石玺)在龙年新春的喜庆气氛中,一份有着特殊意义的活动正通过网络、电视、报纸等多种方式在公众手中传递。活动邀请所有关心吉首城市发展的各界朋友充分发挥自己的聪明才智,在广泛征集的基础上提炼出鲜明、精辟、简洁、通俗的“吉首城市精神”。矮寨大桥本身就是一种吉首城市精神的表述,而它的建造者更是凝聚了这样的精神。

矮寨特大悬索桥是8条西部通道之一长沙至重庆公路通道中的一段,是湖南段的吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程,于2007年10月开始动工。大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨1176米,桥面宽度24.5米,桥面距峡谷底部高度约330米。在如此艰难的条件下,大桥的建设者们敢于创新,用“轨索移梁法” 实现由跨中往两端拼装大桥的钢桁加劲梁,是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。说到这座大桥,湖南路桥的技术工人谢祥就有特别多的感慨。

谢祥说:“我一毕业就到这来了,一过来也不知道这里条件比较艰苦,反正搞不清,一来大概半年,感觉蛮兴奋的。这个矮寨桥在全世界都排得上号的,在中国还是第一座这个大桥,心里还是比较自豪能够参与到其中来。”

他骄傲地说,这座伟大的工程将于今年的3月底完工通车,届时重庆到吉首的车程缩短至5小时,能极大地改善目前湘渝两省的交通现状,对两省乃至中西部的对接具有极其重要的意义。“这座桥的意义还是比较大的,对湘西本地来说,可以带动本地旅游、经济(发展),又是重庆的一个交通要道。心里想着吃这一点苦没关系,慢慢就坚持下来了。”

“不怕苦、不怕累、有担当”这是谢祥在这4年来建设大桥所领悟到的吉首城市精神,也是笔者与路桥工人师傅们接触下来感受最多的精神体现。

矮寨大桥的建成,离不开工程人员敢为人先,敢想敢做的创新精神,是施工人员用行动诠释 “吉首精神”、 “湘西精神”乃至“湖南精神”真实写照。

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